เปิดแผน DMT ก้าวสู่องค์กรแห่งความยั่งยืน ล่าสุดเปิดสถานีอัดประจุไฟฟ้า ณ ด่านเก็บค่าผ่านทางดินแดง เพื่อยกระดับบริการช่วยเหลือฉุกเฉินต่อผู้ใช้บริการทางยกระดับอุตราภิมุข และเป็นผู้ให้บริการทางด่วนที่สนับสนุนการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างจริงจังเจ้าแรก พร้อมเปิดสถานีอัดประจุไฟฟ้า ณ ด่านเก็บค่าผ่านทางดินแดง และยังอำนวยความสะดวกให้รถปฏิบัติการของบริษัทฯ ที่จะเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในอนาคต
ดร.ศักดิ์ดา พรรณไวย กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT เปิดเผยถึงแนวทางการพัฒนาองค์กรอย่างยังยืนตามแนวคิด (ESG) ว่า DMT ได้ดำเนินการเรื่องนี้มาตั้งแต่ปี พ.ศ.2564 โดยได้จัดตั้งสายงานการพัฒนาความยั่งยืนองค์กร ตามนโยบายและพันธกิจที่เกี่ยวกับคามรับผิดชอบต่อสังคมอย่างบูรณาการ จากเดิมที่ดำเนินการในด้านความรับผิดชอบต่อสังคม(CSR)ซึ่งเป็นการดำเนินการไปตามปกติ จนกระทั้งบริษัทได้เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (บริษัทจดทะเบียน)ได้ดำเนินการตามนโยบายความรับผิดชอบต่อสังคมอย่างบูรณาการ ใน3 มิติคือสิ่งแวดล้อม มิติสังคม และมิติเศรษฐกิจการกำกับการดูแลกิจการ
ในส่วนการดำเนินการสร้างคามหนักรู้ให้กับพนักงานในองค์กรเริ่มจากหลักการ 3 R เป็นเบื้องต้นคือ Reduce การลดปริมาณขยะ Reuse การนำกลับมาใช้ใหม่ และ Recycle การเปลี่ยนสิ่งที่เก่าและไร้ประโยชน์ ให้เป็นสิ่งใหม่ ที่มีประโยชน์ และได้ขยายไปสู่งานวิจัยและพัฒนา (R&D)ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการอยู่หลายโครงการ เช่นการนำฝุ่นจะดำจัดเก็บมาทำการแปรรูป การพัฒนาวัสดุใช้ส้อยจากเศษวัสดุเหลือใช้ต่างๆ
ด้านสิ่งแวดล้อมได้มีการปรับเปลี่ยนการใช้พลังงานสีเขียวพลังงานสะอาด ปรับลดการใช้ไฟฟ้าลงในทุกๆส่วนงานประกอบด้วย สำนักงานสีเขียว กรีนออฟฟิศ(Green Office) ได้มีปารปรับเปลี่ยนอุปกรณ์สำนักงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐานประหยัดฟ้า หรืออุกกรณ์สีเขียว Green Product) นอกจากนี้ยังได้กำหนดปรับปรุงอาคารสำนักงานเป็นอาคารสีเขียว( Green Building) โดยได้ปรับปรุงอคารตามเกณฑ์มาตรฐานที่กำหนดไว้เพื่อให้ได้รับมาตรฐานอาคารสีเขียว รวมทั้งได้กำหนดการใช้พลังงานสะอาด( Clean Energy)บริษัทฯได้มีการติดตั้งแผงโซล่าเซลบนหลังคาอาคาร ขณะนี้ผลิตไฟฟ้าได้ 25 กิโลวัตต์ และขยายให้ผลิตได้ถึง 160 กิโลวัตต์ เพื่อใช้ในสำนักงานรวมถึงยานยนต์รถตรวจการต่างๆที่ได้ทะยอยเปลี่ยนมาเป็นรถไฟฟ้า(EV)ขณะนี้ได้เปลี่ยนไปแล้ว7 คันจากที่มีอยู่ร่วม 40คัน และรณรงค์ให้พนักงานที่ซื้อรถใหม่เป็นรถEV เริ่มจากพนักงานระดับผู้บริหาร นอกจากนี้ในส่วนของอาคารตามด่านเก็บเงินที่มีอยู่ให้ได้การรับรองมาตรฐานอาคารเขียวอีกด้วย
ดร.ศักดิ์ดา ยังได้กล่าวถึงแผนงานตามนโยบายด้าน ESG ว่าล่าสุดบริษัทได้ติดตั้งและเปิดให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้า ณ ด่านเก็บค่าผ่านทางดินแดง โดยมีวัตถุประสงค์ ดังนี้ 1) เพื่อให้บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน กลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของบริษัทฯ ได้แก่ กลุ่มลูกค้าผู้ใช้บริการทางยกระดับอุตราภิมุข ที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กรณีประสบปัญหาประจุไฟฟ้าแบตเตอรี่เหลือน้อย ไม่พอที่จะวิ่งบนเส้นทางได้ 2) เพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้ากับผู้บริหารและพนักงานของบริษัทฯ และรถปฏิบัติการของบริษัทฯ 3) เพื่อช่วยลดภาวะโลกร้อนจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) จากการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของลูกค้าผู้ใช้บริการทางยกระดับอุตราภิมุข 4) เพื่อช่วยลดควันพิษจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และมลพิษทางเสียง ซึ่งจะทำให้ผู้ใช้ทางสามารถเดินทางถึงจุดหมายโดยไม่เสี่ยงที่จะแบตเตอรี่หมดบนทางยกระดับอุตราภิมุข ผู้ใช้ทางที่มีเหตุฉุกเฉินสามารถติดต่อขอความช่วยเหลือ Tollway Call Center 1233 หรือ Line Official Account ของบริษัทฯ พร้อมกันนี้ บริษัทฯ ได้ปรับปรุงศูนย์อำนวยความสะดวกบริเวณอาคารด่านเก็บค่าผ่านทางดินแดง ภายใต้แนวคิดอาคารลดโลกร้อน เพื่อเป็นจุดอำนวยการสำหรับผู้ใช้บริการ
“นอกจากนั้นเพื่อรองรับรถปฏิบัติการของบริษัทฯ ที่จะเปลี่ยนถ่ายจากเครื่องยนต์สันดาปเป็นรถพลังงานไฟฟ้า โดยปัจจุบันบริษัทฯ ได้เริ่มทยอยเปลี่ยนรถยนต์ผู้บริหารจากเครื่องยนต์สันดาปเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามีเป้าหมาย 100% อีกทั้งสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาดและลดการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซต์ในภาคขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายของ DMT ในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutral) ภายในปี 2050 และบรรลุการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) ภายในปี 2065 และยังเป็นการสร้างผลกระทบเชิงบวกจากภายในองค์กรไปสู่สังคมภายนอกด้วย โดยเฉพาะการมีส่วนช่วยสนับสนุนการขับเคลื่อนประเทศเดินหน้าสู่ Carbon Neutrality และสังคมคาร์บอนต่ำ (Low Carbon Society) ด้วยการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่งเป็นการตอบสนองต่อนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม” ดร.ศักดิ์ดาเผย
ดร.ศักดิ์ดา กล่าวต่อว่า เพื่อเพิ่มความสะดวก ความปลอดภัยแก่ผู้ใช้บริการ บริษัทฯ ได้ทำการปรับปรุงภูมิทัศน์ศูนย์อำนวยความสะดวก ให้ทันสมัย ประกอบไปด้วย ห้องพักอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ใช้บริการกรณีฉุกเฉิน ห้องสุขาพร้อมรองรับคนพิการ และระบบกล้องวงจรปิด รวมถึงผู้ใช้บริการที่เป็นสมาชิก DMT บน Line Official Account @donmuangtollway ยังสามารถใช้แต้ม DMT แลกรับสิทธิ์ในการชาร์จไฟฟ้ากรณีฉุกเฉินได้อีกด้วย สำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้าที่ติดตั้งบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางดินแดง ออกแบบภายใต้คอนเซปต์ “3C Tollway EV Way” ประกอบด้วย Clean Energy, Convenient และ Comfortable เพื่อให้เป็นสถานีรูปแบบที่มีความสะดวกสบายและเน้นความเป็น Clean Energy สะท้อนวิถีชีวิตของผู้ใช้รถไฟฟ้าที่รักษ์และใส่ใจสิ่งแวดล้อม ซึ่งประเภทการชาร์จของตู้ชาร์จไฟฟ้าเป็นแบบรวดเร็ว โดยใช้ไฟฟ้ากระแสตรง (DC EV Charger) ขนาดกำลังไฟฟ้า 120 กิโลวัตต์ 2 หัวชาร์จ
นอกจากนี้ เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวก รวดเร็ว และความปลอดภัย บริษัทฯ ได้เพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการด้านความช่วยเหลือ ดูแลผู้ใช้บริการทางยกระดับอุตราภิมุข โดยมีทีมงาน DMT Smart Assistant ประกอบไปด้วยพนักงานจัดการจราจร พนักงานกู้ภัย พนักงานปฏิบัติการพิเศษ และพนักงานรถยก ที่ทำงานร่วมกันกับเจ้าหน้าที่ศูนย์ควบคุมปฏิบัติการ (Operation Control Center : OCC) ประสานการทำงานกับระบบ กล้อง AI CCTV เพื่อเฝ้าระวังและตรวจสอบเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นบนทางยกระดับอุตราภิมุข ทีมงานเหล่านี้สามารถเข้าช่วยเหลือผู้ใช้ทางภายใน 12 นาที เพื่อแก้ไขปัญหาได้อย่างทันท่วงที ตลอดกว่า 2 ปี บริษัทฯ ได้พัฒนาความรู้และทักษะด้านระบบยานยนต์ไฟฟ้าและความปลอดภัย โดยมีวิทยากรชั้นนำของสถาบันยานยนต์ มาอบรมและเสริมเทคนิคการตอบโต้เหตุฉุกเฉินจากยานยนต์ไฟฟ้าทั้งการกู้ภัยและดับเพลิงให้ทีมงานเพื่อความพร้อมเข้าช่วยเหลือ ดูแลรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมีคุณภาพ เพื่อให้ผู้ใช้บริการทางยกระดับอุตราภิมุขมั่นใจได้ในความปลอดภัยตลอดการเดินทาง
————————————————
